東京五輪　オリンピック施設建設 2015/06/30

日本スポーツ振興センター(JSC)は、東京五輪の主要会場となる新国立競技場の施工予定者に大成建設と竹中工務店を選んだ。スタンドなど本体部分を体制建設が、屋根を竹中工務店が受け持つ。総事業費は従来見通しの約1300億円から1625億円に上方修正。さらに2500億円に修正し、2520億円で契約される見通し。2015年10月に着工し、2019年5月に完成する予定。

【施工予定者】

【建設】

オリンピック施設の建設費用見通し

オリンピックへのインフラ整備見通し 

国土交通省は国際線発着枠の拡大や割高な着陸料の引き下げなどを検討。発着枠は現状の67万回から75万回まで増やすことが決まっている。羽田空港では滑走路やターミナルを増設する案が浮上。また、大型クルーズ船の寄港回数を増やすため、東京都は五輪までに新たなターミナルを整備する方針。

道路では都心の渋滞解消のため、放射線状に伸びる道路を結ぶ首都高速中央環状線、東京外郭環状道路、圏央道の3環状道路の整備が進んでいる。観客の輸送は地下鉄やバスなど公共交通機関が主力で、駅などがバリアフリー化される。新幹線網は北陸が金沢、北海道が函館まで伸びており、国内観光・海外チームの事前合宿地としての利便性向上が見込まれる。