経済産業省と国土交通省による自動運転車の実現に向けた取組方針と行程表。

バスやタクシーなど運転手の確保が難しい過疎地などで活用。2020年度にも専用の道路で商業運行の開始を目指す。

また、2020年頃に駐車場の入口で運転者が車を降り、指定したスペースに自動で車を止める技術を実用化。2021年度以降に人が運転するトラックの後ろを隊列走行できる無人トラックの実用化を見込む。


経産省と国交省による自動運転車の行程表

内容
2020年度 専用道路で商業運行を開始
2020年頃 自動駐車技術を実用化
2021年度以降 トラックの後ろを隊列走行する無人トラックを実用化