タカタのエアバッグリコール問題で、米当局はリコール対象車を追加するもよう。火薬に硝酸アンモニウムを使いながら乾燥剤が入っていないエアバッグを全てリコール対象とする方針で、追加台数は数千億台規模となる見通し。
現在、世界で6000万台がリコール対象になっている。追加リコールを含めた搭載車は世界で1億台以上あると見られている。
新たに発生する費用は総額5000億円規模に膨らむ見通し。自動車各社は、リコール台数の全容が固まれば、タカタとの費用分担などの協議に入る。
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タカタのエアバッグリコール問題で、米当局はリコール対象車を追加するもよう。火薬に硝酸アンモニウムを使いながら乾燥剤が入っていないエアバッグを全てリコール対象とする方針で、追加台数は数千億台規模となる見通し。
現在、世界で6000万台がリコール対象になっている。追加リコールを含めた搭載車は世界で1億台以上あると見られている。
新たに発生する費用は総額5000億円規模に膨らむ見通し。自動車各社は、リコール台数の全容が固まれば、タカタとの費用分担などの協議に入る。